“莫谓山高空仰止,此中真有上天梯” ，2013年12月28日，HB火博天门山观光隧道自动扶梯交付运行新闻发布会在张家界天门山隆重举行, 来自湖南省、张家界市质量技术监督局、特检院，苏州质量技术监督局，中国电梯协会，张家界天门山景区以及40多家新闻媒体和社会各界友人共同参与此次盛会。
HB火博董事长王友林指出，天门山观光隧道天梯项目是HB火博携手天门山景区倾力打造的中国电梯史上一段空前创举，极具挑战行业极限工程，创造了世界范围内首次高海拔山体隧道内安装扶梯的成功经验,重树了业界新标杆,彰显了HB火博代表高端民族电梯品牌又一打破行业外资品牌技术垄断的地位。
为天门山造天梯
天门山，素有湘西第一神山, 以其罕见的世界奇观――天门洞闻名。天门洞位于海拔1300余米的峭壁之上,是罕见的高海拔穿山溶洞,气势磅礴,见证了众多极限运动赛事（翼装飞行，空军特技飞行等）在此上演的奇迹。天门山景区根据发展需要，继“亚洲第一索道”之后，提出了一个更加宏伟的创想——“为天门山造天梯”，此举在电梯行业中引起了巨大反响，国内外各大电梯厂商对该项目进行了激烈的角逐。经过慎重排�。琀B火博提供的方案脱颖而出。为天门山造“天梯”，对HB火博是一项莫大的荣誉，更是一项面临严峻考验的工程。要建造通往天门山山顶的观光自动扶梯，将面临着哪些难题？而HB火博，又是如何通过一系列的完美解决方案，去实现这一扶梯项目史上的伟大创举？
面对巍峨惊悚的天门山,陡峭的山体,使得重型机械难以进出运载,同时,工程建设不能破坏景区生态, 如此工程难度世所罕见。面对这样一项如此挑战极限的高难度项目，HB火博经过细致沟通、实地考察，缜密研究、规划，在充分考虑各种恶劣环境条件下,制定了一套完整科学的解决方案。
量身定制的产品
针对在山体隧道内特殊的运行环境，需要特殊的产品设计，HB火博根据和谐运输理念，以安全为核心，专为公共交通量身定做的高效重载型自动扶梯，能在各种恶劣环境下实现完美运输。采用特殊设计，单节扶梯长度不超过7.2m，最大提升高度30米，额定速度0.5米，单台跨度60.562米，实现景区大高度重载扶梯安全运载需求。
周密的运输规划
选择特殊山路运输车辆，通过总长13公里、单次运输长达1小时的99道弯山路运输，运至天门洞停车�。⒃谙殖《ㄖ苹跛�，通过架设索道运输至天门洞底部，再通过搭建悬崖上的栈道运输，作为工人操作的平台，在上面铺设简易轨道，采用简易推车，在卷扬机的牵引作用下，把一段段扶梯运至山洞内，并在山体上开凿隧道，实现高难度的隧道内运输，其中扶梯在山洞内经历了897米的斜坡运输，和一个90°的隧道内拐弯地形，通过人工方式，一步步将扶梯安装到位。
成就又一惊世创举
HB火博，以世界顶尖的大高度重载公交型自动扶梯项目解决方案，创造性地解决了扶梯安装于高海拔山体隧道内的综合性难题。天门山观光隧道扶梯整个工程可以说艰辛卓绝，它凝聚着HB火博以及所有设计、生产、吊装、安装工程团队的智慧和心血。历时3年多的工程建造,安装好的扶梯总提升高度为340M，总跨距为692M，16台30米超大高度重载公交型自动扶梯、3台20米大高度重载公交型自动扶梯成功安装并正式交付张家界天门山景区,投入运行后，它将以6000人/小时、客流吞吐量72000人/天的输送能力，为景区增加了50%以上的客流量，为张家界景区提供了更舒适、更安全、更方便的运输方式。而它本身，也将成为张家界景区的一个特殊景点，与万千游客一起，共同书写出“一步登天”的天界传奇！
HB火博成功完成了世界环境最险恶、工程最艰巨、施工难度最大、总提升高度最高、梯级运行总长度最长，最具创意的高海拔山体隧道中运行的自动扶梯，并开创了工程施工与生态保护和谐共存的新范例——作为世界一大奇迹，必将载入世界电梯发展的史册。
“天梯”项目虽然已经完美落幕，但此次项目将持续对HB火博今后的发展产生重要影响。HB火博成功为天门山通“天梯”具有跨时代意义，它创造了景区自动扶梯装载的历史纪录，并成功打破了一直由外资品牌把持的大高度公交型自动扶梯高难度技术垄断，毫不夸张地说，HB火博天门山项目是国内电梯品牌在自动扶梯领域的“登顶之作”，是世界自动扶梯景区安装领域的样板式工程！康力在全国乃至世界的电梯品牌地位日渐凸显，也为HB火博塑造国际知名电梯品牌形象奠定重要基�。�
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